至于乘坐空间部分,说实话我和凯琳都抱着非常佛系的心态去对比,毕竟对于强调运动和操控的紧凑轿车来讲,鱼和熊掌不可兼得。
以我177cm还算标准的身高来看,两车的纵向空间基本一致,后排腿部空间同为13.5cm,不过由于菲斯塔(参数|询价)相对会更加追求车顶造型,所以牺牲掉了一部分头部空间,以至于在头部空间这一环节以微弱差距输给了领克03(参数|询价)。
一体式座椅虽然漂亮,但确实会遮挡后排视线,这也算是硬币两面,注定难以兼顾了。
前面凯琳也说了,菲斯塔的前排座椅带有通风功能,这是它为数不多的优势配置之一。加热靠一组电热丝就能轻松实现,而通风则需要在座椅内埋入风扇,成本瞬间高了不少,所以很多车的座椅都只能加热,不支持通风。
主驾座椅方面,领克03的腰部支撑电动调节为4向,优于菲斯塔的2向;副座椅方面,领克03仍支持4向腰部支撑调节,而菲斯塔则不支持腰部支撑调节。座椅对比之后,领克03的“细节控”标签粘得更结实了。
网上车市获悉,自捷尼赛思2022年4月在路易斯安那州拉斐特开设第一家店面以来,目前品牌已经扩充至35 个独立销售网点。据捷尼赛思北美首席运营官Claudia Marquez表示,让捷尼赛思与现代汽车区别开来至关重要。同时这也意味着品牌后期将“脱离”现代汽车销售网络,并借鉴丰田与皇冠的营销模式进行售卖。
智电出行获悉,由于新能源车型销量逐步递减,迫使梅赛德斯-奔驰重新考虑其电气化战略,目前已确MB.EA Large平台的研发工作已停止,该平台原计划用于下一代E级、S级纯电版车型。同时品牌正通过转移资源来进一步完善原EQE、EQS车型所使用的EVA2平台,并进一步降低研发成本。
蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”正式发布,首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订,预售价21.99万元起。
日前智电出行获悉,起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售,新车共三个版本,售价区间为38,690美元-46,890美元(约合人民币28万至34万元),相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元(约合人民币1.1万至3.2万)。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型,但中型SUV仍处于空白阶段,未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售,以弥补其产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
5月15日,捷途大圣青春版正式上市,官方指导价为9.49万元、9.99万元,较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款,相当于优惠8000元,优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置,新增车内PM2.5过滤系统。